Cuatro nuevas paradas técnicas en la Transat Jacques Brave

Se han anunciado cuatro nuevas paradas técnicas por tres Class 40 

GDF SUEZ (Class 40)
Roscoff tuvó que abandonar la parte superior de la flota de Class 40 el Domingo a las 4 am, Sébastien Rogues y Fabien Delahaye se dieron cuenta que habían perdido sus dos veletas mástil roto justo después del puerto, donde el viento seguía soplando fuerte. Ambos patrones viajarán a España para la reparación.

Cuentos Santander 2014 (Class 40)
Los españoles Alex Pella y Pablo Santurde (Class 40 Cuentos Santander 2014), a raíz de un choque en el timón de estribor (rotación fuera de eje), hacen su camino a La Coruña deben llegar mañana.Los dos marineros aún no saben si la pieza será reparada en un plazo razonable.

Hora Racing 11 ª (Clase 40)
La hora del Racing 11 DE Class 40 (Hannah Jenner y Rob Windsor) se dirige a Brest. A las 9:45 GMT (10: 45 pm hora de Francia), mientras que el barco navegaba contra el viento en 17 nudos de viento, la hélice se desprendió del poste causando la vela de proa en el agua. El equipo de todos de vuelta y se dirigió a Gran Bretaña.

Actual (Multi 50)
Yves le Blevec y Kito de Pavant (Actual) decidieron hacer una escala técnica en Madeira, en una directa y distante 160 millas de distancia. Se trata de volver a instalar una pieza de la cabeza del mástil del anemómetro. Ronan Deshayes, director técnico, estará a su disposición. La llamada debe ser de corta duración. Apuntando a las 11:00, el 50 Multi Actual ocupó el primer lugar con 39,09 millas por delante de FenêtréA-Cardinal (Erwan Le Roux / Yann Elies).