Un duelo de altos vuelos en la Transat Jaques Brave

Un duelo de altos vuelos a pocas horas de su llegada, después de más de 5.000 kilómetros de carrera ... Los dos 50 Multi espera hoy en la mañana del 6 am (hora de Francia) vela Itajaí en este momento en que el frente frío y un poco de ralentizado un poco. El viento, acompañadas de tormentas eléctricas, vuelco, dando a todos la oportunidad. La victoria está al alcance de dos tándems! IMOCA, PRB tomó el control de la flota tras la MACIF desarbolado pero detrás de los caballos sueltos Safran: hizo brevemente el trabajo de Maestro CoQ esta noche ... En la clase 40, el Pot Negro aprieta once primeros barcos.La carrera está en pleno apogeo en el suave y granos.

Multi 50: Final de Sprint

Tanto Multi 50 cabezas están en la recta final. A las 16:30 (hora francesa), FenêtréA Cardenal (Erwan Le Roux / Yann Elies) fue de 22 millas por delante del Real (Yves Le Blevec / Kito de Pavant).Y el líder era sólo 159 kilómetros de la meta en Itajai. Los cuatro marineros afectados por dos semanas intensas, lo dan todo en el sprint final. Más de 100 metros, es más bien termina un maratón. En las últimas horas, las tasas cayeron 23-14 nudos para FenêtréA Cardinal. Tal vez los principios del frente frío, la generación de la fuerza y dirección del viento inestable, que cerrar el paso a Itajaí. Ambos tándems serán oportunista. Si uno muere, el otro no dudará en usarlo. Sin embargo, usted puede contar con estos cuatro marineros experimentados no hacer regalos. ETA Viernes 06 a.m.-07 a.m. (hora de Francia). Y durante ese tiempo, Rennes / Saint-Malo Aglomeración (Gilles Lamiré / Andrea Mura) superó la latitud de Recife y continúa su descenso a lo largo de la costa brasileña. Erik Nigon y Samy Villeneuve (Hacia un mundo sin SIDA) será sobre ellos pronto en Fernando de Noronha.

Clase 40: El efecto acordeón

errático en el medio del Atlántico para tratar los granos y las áreas de caminos suaves ... Este es el programa de los primeros once Class 40 entraron en el Pot Negro ayer por la tarde. El efecto acordeón era previsible en la carretera hacia el sur. De repente se ralentiza, de pronto de antemano, y este pequeño mundo de vela juntos ahora: cinco barcos 18000. GDF SUEZ líder indiscutible siempre mantiene un avance de 28.000 en Mare podría salir de esta zona de convergencia intertropical posicionado con su trayectoria un poco más al este que sus competidores. Pero la olla parece haberse extendido al ecuador. La paciencia y el tiempo ... Detrás de los vientos alisios del nordeste siguen presionando a la tripulación a más de 10 nudos. Peloton es integral en el tiempo más rápido de la flota de unos 13 nudos. El tándem Erussard / Vauchel-Camus, 17, un sin fin de lugares para picar desde la sentencia en Cascais!

IMOCA: Desaceleración

PRB cabeza a 899 millas de la llegada, la flota de IMOCA primeros cinco comienza a disminuir en un viento del NE de 10 nudos. Safran azotó toda la noche para finalmente doblar Maestro CoQ y por delante en la clasificación de 17 h de 7000. Crews monocasco podrá conocer un poco más complicado que sus predecesores multicascos condiciones. El frente frío se desplaza al noreste y pronto se interpondrá en su camino antes de que el Cabo Frio. ETA es el primer IMOCA estimado la madrugada del domingo. Detrás Chimeneas Poujoulat 180 millas del PRB, sólo para ponerse a sus oponentes, mientras que los polacos Energa barco regresa como una bola en su nombre en todo el mundo. A menos de 20 kilómetros de distancia de esta noche!