Los barcos clásicos y de época vuelven al Abra en la Copa Gitana

Llega el momento descubrir un verano más en el Abra las joyas de la vela con gruesos mástiles, con elementos en metales preciosos o con nobles maderas cargadas de historia. Embarcaciones de épocas pasadas que han conservado una elegancia innata y digna de admirar. Veleros que han surcado los mares del mundo durante décadas y décadas. Vuelve la Copa Gitana 2014 para barcos clásicos, de época y espíritu de tradición, que se disputa al mejor de dos pruebas: el sábado 12 y el domingo 13 de julio (salida 13 horas). La distancia a recorrer en cada una de las jornadas en aguas del Abra, en el evento náutico más antiguo del país, será de alrededor de 12 millas, con una regata costera en la segunda de ellas. Alrededor de 30 barcos competirán en esta regata creada en 1904 por el Real Sporting Club. Además, a la participación de estas auténticas piezas de museo flotantes se suman los monotipos J 80.

El recorrido de las pruebas se hará en función del viento, para facilitar la navegación de estos barcos clásicos y de época. Los aficionados a la vela y al público en general podrán disfrutar desde diferentes puntos de la costa, en especial desde Punta Galea, de las bellas imágenes que ofrecen estas maravillas flotantes. La XVI Copa Gitana 2014 se disputa en varias categorías: Barcos de Época y Barcos Clásicos, además de la categoría Espíritu de Tradición y la citada clase J 80. La organización entregará también el Trofeo Enrique Arriola a la Mejor Conservación (tercera edición) y el Trofeo a la Mejor Restauración; así como a los tres primeros de cada clase.

- BARCOS DE ÉPOCA: Botados hasta el 31 de diciembre de 1949 (con más de 65 años de antigüedad).

- BARCOS CLÁSICOS: Botados entre el 1 de enero de 1950 y el 31 de diciembre de 1975 (entre 38 y 63 años de antigüedad).

- ESPÍRITU DE TRADICIÓN: Construidos antes del 31 de diciembre de 1989.

- Clase J 80.  

Las aguas vizcaínas del Abra echan así la vista atrás varias décadas para ofrecer este fin de semana una estampa similar a aquellas postales históricas de una belleza indudable. Es la ocasión para rememorar viejos tiempos y para disfrutar de unas embarcaciones (‘Artako’, Asti V’, ‘El Saltillo’, ‘Sherek Han II’, ‘Bon Temps’, ‘Skylark’, ‘Balenharri’, ‘Cantarepe’, ‘Pottoka’, ‘Lau V’…) con décadas de navegación bajo sus quillas y consideradas como verdaderas joyas de la vela. La Copa Gitana de 2013 fue ganada por el ‘Asti V’ de Ibon Basañez en la categoría de barcos de época (9 victorias), por el ‘Artako’ de Juan Olabarri en barcos clásicos (12 victorias) y por el ‘Taramay Urbegi’ de David Fernández en espíritu de tradición.  

Historia de la Copa Gitana

Hace ahora 110 años, el cántabro Victoriano López Doriga se hizo socio del Sporting para poder participar en una regata. Navegando con su barco ‘Mariposa’, consiguió ganarla. En aquel ya lejano año de 1904, desconocía que su nombre iba a pasar a la historia como el primer vencedor de la Copa Gitana. Pasados 110 años, y convertida en la regata más antigua del Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club, sigue siendo uno de los trofeos más preciados de este Club. Por aquel entonces, los barcos pagaban cinco pesetas por la inscripción en cada una de las cinco pruebas de que constaba la Copa Gitana. Tras López Doriga, fue Julio Arteche el que en 1905 inscribió su nombre en el palmarés. Y después lo hicieron el Conde de Zubiría y los señores de Arteche. Hasta que en 1911, el palmarés de la Copa Gitana vio como vencedor a Alfonso XIII, que se impuso en esa edición a bordo del ‘Giralda II’.