La dirección de la Barcelona World Race se pone a trabajar

En estrecha colaboración con el departamento de Operaciones de la Fundació Navegació Oceànica Barcelona (FNOB), el equipo de dirección deportiva avanza en la preparación de la Barcelona World Race 2014-15. Jacques Caraës y Guillaume Evrard se han reunido esta semana en Barcelona con Pere Sarquella y Marta Salvadó, responsables de Operaciones de la FNOB, así como con el meteorólogo de la Barcelona World Race, Marcel Van Triest. El objetivo inmediato de la dirección de competición es establecer las bases del desarrollo deportivo de la misma, lo que ya comenzó con la redacción del Anuncio y las Instrucciones de Regata. El siguiente paso es establecer las bases tecnológicas para el seguimiento y la comunicación con los barcos alrededor del mundo. Para Jacques Caraës, “hacer que se respete el reglamento y, sobre todo, velar por la seguridad de los navegantes son nuestros cometidos fundamentales”.

Para ello existen varias fases bien definidas en el desarrollo del proyecto. Según Guillaume Evrard, principal colaborador de Caraës, “la primera fase es la de estudiar el reglamento a fondo y evaluar las necesidades; la segunda es establecer el seguimiento, trabajando con los skippers y las instituciones implicadas antes de la salida”.

En esta reunión de trabajo han participado también representantes de CLS, la empresa que proveerá el seguimiento de los barcos y la detección de hielo por satélite. Este aspecto es de gran importancia para establecer los límites de seguridad en el Gran Sur y será coordinado por Marcel Van Triest.

El equipo del director de competición es el de Ambrose Light, también responsable de la dirección deportiva de la Vendée Globe. Ambrose Light ya asumió dicho rol en la Barcelona World Race 2010-11, bajo la batuta de Denis Horeau. En esta tercera edición, Horeau coordinará el equipo y Caraës establecerá la sede de la dirección deportiva a en Barcelona, junto a Guillaume Evrard y Hubert Lemonnier.

El director deportivo de la Barcelona World Race tiene un impresionante currículo como regatista oceánico. Cuenta en su haber dos Trofeos Julio Verne (con el Orange 2 de Bruno Peyron y el Groupama III de Franck Cammas), dos vueltas al mundo con tripulación (una Whitbread con Eric Tabarly y la victoria en The Race, a bordo del Club Med de Grant Dalton). En la Clase Figaro, en solitario, Caraës cuenta con cuatro participaciones en La Solitaire du Figaro y una victoria en la Transat AG2R 1992, a dos, junto con Michel Desjoyeaux. En su opinión, este bagaje es un valor en su trabajo: “Es importante tener experiencia oceánica y haber sido regatista, ya que da confianza a los skippers y crea una complementariedad con sus necesidades. Esta experiencia te permite comprender lo que ocurre en el mar y saber actuar”.

Como director deportivo, la experiencia de Jacques Caraës ha sido también enorme: la Krys Ocean Race New York - Brest (Mod70), la Europa Warm’Up (IMOCA 60), la Transat B to B (IMOCA 60), cinco Solitaire du Figaro (Figaro Bénéteau), la Double de Brest (Figaro Bénéteau), la Cap Istanbul (Figaro Beneteau), la Generale s Cup y la Régate Casino.