Satisfacción plena tras las sesiones técnicas de la BWR

Satisfacción plena para la organización y para los navegantes de la Barcelona World Race, la vuelta al mundo a vela sin escalas y en tripulaciones de dos personas. Las sesiones técnicas para explicar a los equipos todos los detalles de la tercera edición de la regata han terminado esta tarde con una sensación común para el medio centenar de personas, entre equipos y expertos, que han tomado parte en ellas, y es que la Barcelona World Race 2014/15 será una aventura humana y deportiva “tremenda” y “con mucho contenido”.

“Han sido unas reuniones muy provechosas –ha explicado el director de regata, Jacques Caräes-. Los regatistas se van contentos y desde la organización estamos muy satisfechos. Ha sido especialmente interesante el capítulo sobre la zona de exclusión antártica y la presentación del sistema de detección de icebergs, así como el briefing sobre el recorrido y sobre los proyectos científicos”.

Además de las charlas técnicas, estos días han servido para comprobar que los navegantes de los ocho equipos inscritos y dos por confirmar tienen más ganas que nunca de tomar la salida de la Barcelona World Race, el 31 de diciembre de 2014. Han dicho:

Guillermo Altadill (Neutrogena): “Quiero estar en la salida y quiero estar en la llegada. En una regata de este tipo sabes cuándo sales pero cuando llegas… es un deporte mecánico y está sujeto a múltiples averías… Con José [Muñoz] hemos entrenado mucho y tenemos el barco optimizado y probado, lo intentaremos al cien por cien. A mi favor juega la experiencia, de haber hecho varias vueltas al mundo y haber encontrado varias situaciones que nos podemos encontrar allí fuera, pero el curriculum es sólo un papel”.

Pepe Ribes (Hugo Boss): “Salgo a ganar. Sí, siempre lo intento, pero a veces no tienes la máquina que te permita ganar. En esta edición tenemos uno de los mejores barcos, eso no se puede negar, y hemos hecho una buena preparación. Alex [Thomson] es muy buen navegante y yo he trabajado muy duro para estar en un equipo para ganar. Pero esta regata son muchos días y puede haber cualquier contratiempo. En cualquier caso, la intención es mejorar el cuarto de la edición pasada e intentar estar entre los dos primeros”.

Jean Le Cam (Cheminées Poujoulat): “Empezamos a navegar con el barco hace unas semanas. Cada día aprendemos más sobre él y cómo navegarlo. Pero la Barcelona World Race es sobre todo una aventura humana, son dos personas que parten durante tres meses en un espacio reducido que es el barco. Es una aventura que estoy contento de compartir con Bernard [Stamm]”.

Nandor Fa (Spirit of Hungary): “Vuelvo a la vela oceánica tras la Vendée Globe de 1996 porque fue una regata que no pude terminar, sufrí una colisión y tuve varios problemas técnicos. Después me he tenido que concentrar en la familia y en los negocios. Pero siempre he pensado que tenía que volver para terminar mi carrera como navegante. Durante mucho pensé que no podría, pero desde hace un par de años he visto que es el momento, y estoy aún bien física y mentalmente”.

Anna Corbella (GAES Centros Auditivos): “El proyecto lleva bastante tiempo, nos hemos preparado mucho y estamos muy satisfechos. Hemos probado el barco lo suficiente y nos sentimos fuertes y con mucha ilusión. El barco aunque no es de nueva generación es muy fuerte y puede ser muy rápido. Nuestra forma de navegar es navegar rápido y a ritmo, a un porcentaje elevado todo el tiempo”.

Aleix Gelabert (One Planet, One Ocean & Pharmaton): “Nuestra primera vuelta al mundo la afrontamos con muchas ganas. Estamos muy esperanzados y contentos. Nuestros puntos fuertes son la constancia y la ilusión. Durante la regata ya veremos. Hay gente con mucha experiencia, nosotros estamos aquí para aprender y acabar la regata. Tenemos menos experiencia, pero a lo mejor más ilusión. Hacer la Barcelona World Race es un sueño hecho realidad”.

Joerg Riechers (YEP! Offshore Racing Team): “Lamentablemente nuestra preparación ha sido demasiado corta, porque a medio camino hemos tenido que encontrar otro barco y otros patrocinadores. Hemos empezado a navegar ahora y en noviembre entrenaremos más. Estaremos bien preparados para la salida”.

Maciej “Magic” Marczewski (Polish Ocean Racing Team): “Lo más importante en una vuelta al mundo es empezar y acabar. No somos nuevos en la clase IMOCA, lo daremos todo por quedar lo más arriba posible”.

Bruno Garcia: “Estar en la salida de la Barcelona World Race por segunda vez sería un éxito y una realización personal, y además sería especial estar allí con mi hermano Willy, que es con quien comparto un montón de aficiones y pasiones y con quien he compartido tantas millas de navegación. Nos conocemos mucho, pero es verdad que esta aventura es muy grande... ¡y por eso hay cierto grado de incertidumbre en cuanto a la convivencia a bordo! Es un reto mágico. Sería tremendo, tanto lo bueno como lo malo. Con él todo es siempre muy intenso”.

Robert Janecki (360º Sailing): “Tenemos que conseguir el barco aún. Teníamos uno pero desafortunadamente sufrió daños durante el ciclón en México. Ahora no tenemos mucho tiempo pero somos optimistas y esperamos estar en Barcelona en diciembre para la salida. Tanto Adam [Skomski] como yo tenemos experiencia oceánica, no en IMOCA 60 pero sí en otros barcos, hemos pasado mucho tiempo en el mar. Tenemos que aprender las especificaciones del IMOCA, pero creo que tenemos opciones de hacer un buen resultado”.