Diario de a bordo de los reporteros a bordo de la Volvo

Ya estamos en temperaturas tropicales, la humedad es como la de una selva, el viento muy flojo y las nubes amenazan con dejarnos sin viento todo el tiempo. Ahora lo más importante es ir para el Sur lo mas rápido posible, cueste lo cueste. No es fácil ya que en el medio están las nubes, los doldrums y áreas infectadas en algas que se enganchan a la quilla, timón y orzas.

Hemos ganado unas millas sobre el vestas y vemos como todos los barcos en sotavento bajan a la misma velocidad nuestra. Esperemos que alguna nube se interponga en su camino y nos dejen camino claro hasta la isla paradisiaca de Fernando de Norohnia.

Francisco Vignale
MAPFRE

Según los modelos meteorológicos deberíamos haber tenido entre 5 y 10 nudos de viento, y cayendo. Hasta ahora han soplado 15 nudos, ¡y vamos hacia el Sur a buena velocidad!

Ayer unas nubes de lluvia bastante grandes taparon la preciosa puesta de sol, y nos anunciaban que llegábamos a los Doldrums. Ojala llueva, ¡nos hace falta una ducha!

Matt Knighton, reportero a bordo
Abu Dhabi Ocean Racing 


Estamos derivando, no sabemos muy bien hacia dónde en este momento, y la velocidad del viento apenas alcanza 1 o 2 nudos. La mayor da golpes de un lado a otro y los winches se ponen a dar vueltas mientras los chicos intentan prepararse para cualquier pequeña ráfaga...

Como está totalmente negro, las nubes no se ven. Aparte de vigilar en el radar si viene lluvia -indicador de nubes y viento-, poco más se puede hacer aparte de intentar mantener todas las opciones abiertas. El viento puede llegar de la izquierda, de la derecha, de frente, por atrás, y tienes que estar preparado para todo ello. ¡Nunca lleva de forma gradual!

Además, hace mucho calor. Y huele mal. Confirmado, ¡estamos en los Doldrums!

Amory Ross, reportero a bordo
Team Alvimedica

Seamos honestos: no lo estamos pasando demasiado bien en Dongfeng ahora mismo. Hemos perdido bastantes millas respecto a la cabeza. Navegando en línea recta con el spi, en casi nada de viento. No muy interesante que digamos...

Al menos, hemos aprovechado para comer y dormir...Cargar baterías, esperar a lo que venga después.

Ya sentimos los efectos de los Doldrums. Alguien ha apagado el ventilador. Los Alisios se han parado, de golpe. 

Yann Riou, reportero a bordo
Dongfeng Race Team

La Volvo Ocean Race le está pasando factura a Pablo Arrarte. No por el esfuerzo físico, pues es un tipo muy fuerte. Para él, esta competición es, culinariamente hablando, un suplicio. 

Le llamán Patán, pero cuando está al timón, no le hace justicia a su mote. "Es uno de los mejores timoneles del mundo", dice Bouwe Bekkin de él. "Es super activo. Los hombres en cubierta casi nunca descansan".