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El patrón suizo Bernard Stamm es un buen conocedor de los altibajos del mundo de la navegación oceánica. Ha sufrido a lo largo de su vida diferentes percances en alta mar, pero es uno de los patrones más rápidos, duros y talentosos del mundo. Durante las navidades de 2013, tras terminar la Transat Jacques Vabre en cuarta posición, Stamm fue dado por desaparecido a bordo de su IMOCA 60 durante la travesía de vuelta a casa desde Brasil. El patrón llego a reconocer haber “nadado por salvar la vida” en lo que no dudó en describir como un rescate increíble. Un año antes, durante la Vendée Globe de 2012, el suizo fue descalificado y no pudo terminar la vuelta al mundo en solitario tras recibir ayuda, sin percatarse de ello, durante las reparaciones que realizó en su embarcación estando varado al sur de Nueva Zelanda. Otro episodio delicado en la carrera del suizo sucedió durante la Transat Jacques Vabre de 2011, cuando el Cheminées Poujoulat de Bernard Stamm y Jeff Cuzonquedó semihundido tras sufrir una colisión de proa con un contenedor.
Pero no todo han sido malas experiencias para Stamm. En su haber cuenta con la participación en numerosas regatas de altura, diez travesías trasatlánticas y cinco vueltas al mundo proclamándose vencedor, en solitario, de la Around Alone de 2013 y la Velux Five Oceans de 2007.
Stamm se enfrenta ahora al reto de circunnavegar el globo junto al experimentado navegante francés Jean Le Cam. Ambos regatistas navegarán a bordo del IMOCA 60 Cheminées Poujoulat, formando la que sin duda es una de las parejas más a tener en cuenta en las quinielas de los posibles vencedores de esta vuelta al mundo a dos y sin escalas.
Aunque superar el gafe de la Vendée Globe es uno de los principales objetivos del suizo, no deja de apuntar que la Barcelona World Race 2014/2015 supone para él un reto fascinante a la par que enriquecedor.
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