La meta de la segunda etapa de la Volvo a menos de 48 horas

Si las previsiones se cumplen, los tres primeros barcos podrían acabar en menos de 48 horas esta complicada segunda etapa. Se encuentran en el Mar de Omán, y esta noche deberían cruzar el Estrecho de Ormuz. Dos españoles navegan en el trío de cabeza: Pablo Arrarte en Brunel, y Roberto "Chuny" Bermúdez en el Abu Dhabi.

Líder: TBRU

Velocidad del viento: 3 nudos

Velocidad de la flota sobre el fondo (15 mins): 4 nudos

Dirección del viento: 280º a 46º

Barco más lento: TBRU (2,4 nudos)

Barco más rápido: ALVI (11,6 nudos)

Viento más flojo: TBRU, DFG, ADOR (3 nudos)

Viento más fuerte: MAPF (13 nudos)

Team Brunel, con el cántabro Pablo Arrarte a bordo, y Dongfeng siguen en cabeza de la flota, cruzando por el Mar de Omán en dirección a Irán, donde podrían encontrar mañana viento nuevo del Noreste. Mientras tanto parece que esta noche tendrán que navegar con Sureste de poca intensidad. Abu Dhabi Ocean Racing está apostando por otra estrategia, y continúa pegado a la costa omaní. Ha navegado a 7.30 millas de la costa de Muscat, buscando algo de brisa de la península arábiga. Esto les podría permitir ganar millas mañana, pues conectarían con el Noreste de la mañana navegando de través. 

El viento ha disminuído durante la noche para los barcos en cabeza conforme se han acercado a la costa de Omán. La única opción ha sido navegar lo más cerca de tierra posible, intentando conectar ahí con la brisa que pudiera generar el efecto tierra-mar. La noche ha sido dura y con muy poco viento. Cero nudos en algunos momentos.

"Llevábamos viento suave, pero en un momento dado, se ha parado completamente. Ahora vamos a 0.8 nudos", explicaba Yann Riou de Dongfeng Race Team.

MAPRE y Team Alvimedica siguen con su pulso particular, y los españoles están a sólo once millas del barco turco-americano. Ambos entrarán esta noche en el Mar de Omán, donde encontrarán así mismo viento flojo.