El Hugo Boss diseñado para ganar

Stewart Hosford dirige uno de los equipos más grandes y más prominentes de la clase IMOCA a través de la compañía 5 Degrees West, que en este caso está detrás del proyecto del Hugo Boss de Alex Thomson, y del Neutrogena, también del Hugo Boss Racing Team. Este último, el IMOCA 60 diseñado por Farr Design, es el barco con el que Thomson terminó en tercera posición la pasada Vendée Globe. Hosford se unió a Alex Thomson justo antes de su comienzo, un tanto turbulento, de la pasada Barcelona World Race. Jugó un papel decisivo en los cambios que mejoraron enormemente la fiabilidad del barco, asegurándose de que Alex navegase con un viejo, pero fiable, IMOCA 60 con el que consiguió subir al podio de la Vendée Globe. Hugo Boss se ha comprometido con Alex en un futuro inmediato, con un nuevo Hugo Boss - un diseño VPLP-Verdier – ya en construcción.

El modelo de negocio que apoya este programa multimillonario es único en la clase IMOCA en cuanto a su magnitud y su alcance global. Sus veleros viajan por todo el mundo para promocionar la marca Hugo Boss. Y el navegante Alex Thomson trabaja muy duro para asegurar el retorno económico de Hugo Boss. Un claro ejemplo lo pone el ‘paseo sobre el mástil’ de Thomson, que reportó la suculenta suma de 5 millones de libras de retorno en repercusión mediática.

Foto: Gilles Martin-Raget