El Spirit of Hungary colisiona con un OFNI

Perseguido por un frente frío en el mar de Tasmania, el Cheminées Poujoulatcabalga a grandes velocidades hacia el sur de Nueva Zelanda. Más de 280 millas le separan ahora del Neutrogena, que ha puesto rumbo al NE. Las condiciones mañana para los líderes pueden ser tempestuosas. Cerrando la flota, el Spirit of Hungary se recuperará hoy de la dura jornada de ayer, en que colisionó con un objeto flotante no identificado que provocó daños técnicos pero sin gravedad para Nandor Fa y Conrad Colman.

El GAES Centros Auditivos prosigue su bajada hacia el Sur a lo largo del límite de la zona de exclusión. Las condiciones de navegación en el sistema situado entre las latitudes 48ºS y 50ºS son buenas para la progresión de Anna Corbella y Gerard Marín bajo el continente australiano. Más de 300 millas por detrás, el Renault Captur ha pasado la longitud del cabo Leeuwin a las 23:15 horas UTC y navega ahora con más viento que el GAES Centros Auditivos.

A bordo del We Are Water, Bruno y Willy Garcia avanzan con un frente de vientos sostenidos del NNO, con entre 35 y 40 nudos. Siguen la misma trayectoria NE que sus predecesores. Unas 560 millas le separan esta mañana de la longitud del cabo Leeuwin.

El One Planet, One Ocean & Pharmaton ha trasluchado durante la noche, será seguro la primera trasluchada de una larga serie teniendo en cuenta los vientos que tienen Aleix Gelabert y Didac Costa.

A pesar de la jornada de ayer de trabajos de laminación que tuvieron que llevar a cabo Nandor Fa yConrad Colman tras la colisión con un objeto flotante, el Spirit of Hungary avanza a buen ritmo hacia la longitud de las islas Kerguelen.

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