Si se produce una vía de agua, a consecuencia de tocar fondo o colisionar, podremos:
Tirarse al agua para repararla provisto de un traje de inmersión. Las opciones A y B son correctas. Taparla con una almohadilla, cojín o chaleco salvavidas hinchado y apretar con una tablilla. Achicar el agua y tratar de alcanzar la costa más próxima.
Los síntomas de una fractura son:
Deformidad Impotencia funcional Dolor Todas las anteriores
Se deberá abandonar una embarcación...
Todas las respuestas anteriores son válidas. Después de haberse quitado el mayor número de ropa posible y haberse puesto los chalecos salvavidas. Cuando no quede más remedio. Lo antes posible.
Con una vía de agua cerca de la flotación, lo primero que hay que hacer es...
Sumergirse en el agua y procurar taponar la vía de agua. Escorar el barco y que la vía quede a barlovento. Solicitar ayuda a otra embarcación. Escorar el barco y que la vía quede a sotavento.
Con vientos de tormenta y todas las velas arriada, se dice que el barco está:
Campeando la mar Capa cerrada Haciendo capilla En campamento
Si un buque insiste en acercarse a rumbo de colisión utilizaremos bengalas:
Nunca. Solo la bocina. De cualquier tipo y color De color blanco Solo si se produjo una colisión
Para navegar en la zona C, ¿qué tipo de señales pirotécnicas deberá llevar?
Botes de humo blanco y cohetes con paracaídas. Bengalas de mano y cohetes con luz roja y paracaídas. Botes de humo rojo y cohetes con paracaídas. Botes de humo rojo y bengalas de mano.
La palabra conducción corresponde al contexto de...
Manejo de embarcaciones. Calor. Entrada en puerto. Peligro.
El ritmo de la respiración boca a boca debe ser de:
Cuanto más rápido mejor para conseguir la hiper-ventilación del enfermo. 5 respiraciones por minuto. 48 respiraciones por minuto. 14 respiraciones por minuto.
