¿Cómo se efectuará la maniobra para evitar un abordaje?
Con mucha velocidad. Con serenidad. Con cambios de velocidad y/o rumbo apreciables. Con pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.
¿Qué nos indica un buque que muestra tres bolas negras en situación parecida a los vértices de un triángulo?
Con buzos sumergidos. Dragaminas trabajando. Fondeado. Varado.
¿Qué debemos evitar, si las circunstancias lo permiten, en los cambios de rumbo que efectuamos para prevenir el abordaje?
Caer a estribor. Que sean amplios. Pasar por popa de la otra embarcación. Caer con una sucesión de pocos grados.
La luz de remolque es de color:
Amarillo. Blanco. Ninguna de las respuestas anteriores es correcta. Rojo.
En caso de abrigarse alguna duda sobre si existe riesgo de abordaje ...
Se parará la máquina hasta que pase el peligro. Se considerará que el riesgo existe. Se caerá a babor rápidamente. Se continuará navegando tranquilamente.
Los buques de eslora inferior a 20 mts. podrán utilizar la zona de navegación costera de un dispositivo de separación de tráfico:
Siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan Previa autorización de la torre de control En tiempo claro y vientos bonancibles En cualquier circunstancia
En el caso de estar dentro o cerca de una zona de visibilidad reducida y oír dos pitadas largas a intervalos de dos minutos, significará que hay un buque de propulsión mecánica que está cerca...
Remolcando. Varado. Fondeado. Parado.
Si avistamos una embarcación que exhibe un cesto significa que:
Es un buque de pesca dedicado a la pesca de arrastre Es un velero que navega a motor y vela Es un dragaminas dragando Es un buque dedicado a la pesca menor de 20 m. de eslora
¿Qué nos indica un buque que produce una densa humareda de color naranja?
Urgencia médica Peligro y necesidad de ayuda Nada Aviso de temporal
¿Qué marca identifica a un barco fondeado?
La bandera 'A' Anchor. Tres bolas en línea vertical. Una bola begra. Una marca bicónica.
En caso de haber dudas de si un barco está o no alcanzando a otro, se...
Comunicará con el otro barco y los dos se pondrán de acuerdo. Continuará con el mismo rumbo y velocidad. Considerará que tal situación existe y se actuará de acuerdo con ello. Cambiará el rumbo y velocidad hasta no haber dudas.
La luz blanca proyectada en un arco de 135º, visible por la popa hasta 67,5º contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque
Luz de alcance. Luz de remolque. Luz de tope de popa. Luz de costado.
Si un buque B está alcanzando a otro A, ¿cómo actuarán?
El A seguirá igual y maniobrará el B. El A parará las máquinas hasta que pase el B. El A meterá el timón a la banda contraria por donde es alcanzado. El A meterá a estribor y el B también a estribor.
Un buque sin gobierno llevará de noche:
ninguna de las anteriores Luz roja a popa Luz 360º en palo Luz roja a proa
De noche avistamos tres luces en sentido horizontal, verde la de la izquierda, blanca la central y roja la de la derecha. Se trata de:
Una draga que indica por la parte que tenemos que pasar Un hidroavión, que nos muestra la proa Un pesquero de arrastre visto por su costado de babor Dos pesqueros que navegan de vuelta encontrada