Si vemos por nuestra proa un barco a motor que nos muestra su costado de babor, para evitar un abordaje, lo más seguro es...
Caer a babor. No hacer nada de lo anterior. Caer a estribor. Seguir al mismo rumbo.
Un pesquero no de arrastre, que tenga el arte extendido horizontalmente a más de 150 m. mostrará las siguientes marcas:
Dos conos opuestos por el vértice y en la dirección del arte, una esfera Dos conos opuestos por el vértice, y en la dirección del arte, un cono con el vértice hacia arriba Un bicono y en la dirección del arte, otro bicono Dos conos opuestos por el vértice, y en la dirección del arte, un cono con el vértice hacia abajo
¿Dónde está colocada la luz de tope de popa?
A la misma altura que el tope de proa. A estribor del tope de proa. Mas alta que el tope de proa. Mas baja que el tope de proa.
2 luces verticales blanca y roja y otras más bajas a la derecha blancas
Ninguna de las anteriores. Buque sin gobierno. Cablero parado. Buque varado.
Navegando por un paso o canal angosto, al llegar a un recodo sin visibilidad, ¿cuál será la pitada correcta que debe emitir un buque para informar de su presencia?
Una pitada larga. Dos pitadas cortas. Tres pitadas largas. Cinco o más pitadas cortas.
¿Qué buque emite una pitada larga seguida de dos cortas a intervalos que no superan los dos minutos en una zona de poca visibilidad?
Restringido por su calado. Remolcado. De propulsión mecánica en navegación, con arrancada. De propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada.
¿Qué señal fónica deberá emitir el buque que pretenda alcanzar a otro por su banda de estribor en un canal angosto?
2 pitadas cortas seguidas de 2 largas. 2 pitadas largas seguida de 1 corta. 2 pitadas largas seguidas de 2 cortas. Una pitada larga, una corta y una larga.
Si estamos navegando a vela y motor, simultáneamente, y divisamos un buque mercante por la proa aproximándose en un rumbo contrario al nuestro, deberemos
Debemos esperar para evaluar la situación y, más tarde caer a la banda contraria a tierra. Al buque mercante le corresponde maniobrar. Caer a estribor. Caer a babor.
Un objeto parcialmente sumergido, de anchura mayor de 25 m., y longitud mayor de 100 m., mostrará de día:
2 biconos negros, uno a proa y otro a popa 2 conos negros con el vértice hacia arriba, uno a proa y otro a popa 2 esferas negras, una a proa y la otra a popa 2 cilindros negros, uno a proa y otro a popa
Avistamos por la proa un buque que muestra, además de las luces de navegación, tres luces rojas en vertical. Es:
Un buque con capacidad de maniobra restringida Un buque varado Un buque sin gobierno Un buque restringido por su calado
¿Cuál es la señal fónica que da conformidad para que sea adelantado un buque tanto por Er. como por Br. ?
Larga, corta, larga, corta. Corta, larga, corta, larga. Cinco cortas. Una larga y tres cortas.
Los barcos dedicados a la limpieza de minas deberán exhibir...
3 luces rojas o un cilindro según sea de día o de noche, dispuestas en línea vertical. 3 luces verdes o 3 bolas según sea de día o de noche, dispuestas en forma de triángulo. 3 luces rojas o 3 bolas según sea de día o de noche, dispuestas en forma de triángulo. 2 luces rojas y 1 blanca en línea.
¿Cómo podría indicarse la duda en la maniobra de otro buque, estando ambos a la vista uno del otro y aproximándose entre sí?
Emitiendo una pitada corta. Izando la bandera 'Alfa' en lo alto del palo. Emitiendo cinco pitadas cortas y rápidas. Las respuestas B y C son correctas.
¿Qué velocidad es la considerada como 'velocidad de seguridad' en el Reglamento Internacional de Prevención de Abordajes?
No hay ninguna velocidad establecida numéricamente. Diez nudos. Quince nudos. Cinco nudos.
En los buques de eslora igual o superior a 50 metros la luz de tope tendrá una visibilidad mínima de:
