La propiedad de evitar la escora por efecto de las olas. La capacidad de permanecer inmóvil a pesar de la acción del oleaje. La capacidad de recuperar la posición inicial después de haberse movido por cualquier causa. La capacidad de mantener un rumbo pese a la acción de las corrientes de viento y mar.
Atracamos al muelle, se colocarán defensas en...
La hélice. En el costado del ataque. En la obra viva. A proa y a popa para no golpear a otros barcos.
Un barco por el mero hecho de escorar tiene tendencia a:
Orzar Ir avante Mantenerse escorado Arribar
El capacete es:
Extremo del eje de la hélice por donde van unidas las palas de la hélice. Pieza que, unida al casco, suele sostener el eje. Orificio en el casco del buque por donde pasa el eje de la hélice. Pieza cónica que recubre el núcleo de la hélice.
La inversión del sentido de la marcha avante o atrás en una embarcación con hélice de paso fijo se logra:
Invirtiendo el sentido del giro del motor Cualquiera de los procedimientos anteriores es válido Mediante un inversor mecánico Mantenimiento un sistema de embrague
¿Qué nombre reciben las válvulas fijas al casco y que permiten la entrada de agua de mar para la refrigeración del motor?
